| Kto jest na Forum |
Przez ostatnie 24 godziny byli na forum:
199 Zarejestrowanych, 6 Ukrytych i 15 Gości |
Z zarejestrowanych:
Lukas, Mihu, Themoon, 84ty, adams, Adidadi, adrian_l_88, agamiarz, Albercik, Amigo33, amyszk, AndrewW, Anek, Ania, Animus, arti_76, Bart, bartiosze, baset, benny_b, betoni86, bl@ck, blitzzzz, Boguś, boldon7, Borewicz, boyler, bravo_jaw, BROWAReq, bruno, byq, cbaral, centauri81, ceroone, cichy81, cinol123, cynek, Dalamar, danek, dante156, DarekBravoGT, Dareq, Darius, DariuszDK, darrrrek, DieselJTD, di_marco, DJ82, dj_dario, doneinstein, Dowciapny, ego, el_guapo, eSs, fesou, flinstoon, gacinho, gajek87, gizmo-79, Goofie, gregorr, Grzegorz25, gulczas, hedkandi, hgtt, j14, jachu_total, jajo8, Janocha, JanuszW, Jaroslaw82, johny, jonasz, joshua79, kachna85, kakawrc, Kamillos, kami_l, kamson, Karizmo, karlito, kARPIu, kellerek, kenobi, keponzo, Kichu, klon, kns, koksik, Komor, Korzen, Kostus26, krzycho01, Krzychu, Krzychu_Bravura, Kulek, kulfonkreska, kuris/GoGo, lajcik_, larryka, lemub, Levi23, Longer, lowrider79, lukanio, Łosiośmak, Maarcel, maciej, Maciej Wrzesiń, Mafiu, Majk, mały23, Manfredo, marcin1242, marcin2707, Marcin_BDG, Marczy, mario77, Mariusek, Marysia88, Mateo, mateoDG, matias, MATII, matino, melwis, Meroll, Michal_111, MICHO, micho71, Micro, Miguś/Eric, mihayu, milosz, MISIEK, misiopolarny, mlodygun, mody151, motomysz666, nazar, neo_bytom, nietoperz, P@weł, Pavel, pelos23, piast81, piciu85, pioter-bravo, pit3r87, Piteros, piterwa, pomier, Poper18, przem0, ptica, Raptor., rav, Redsik, Robert56, Robroy, rocky36, romano-84, shku-li, Simplusik, Skrzypa, Sledzio, Smajki, spanki, SprinterZX, stankas/sniper, Stolarz428, stopa, swajur, szpara, szymon, szymon30s, szymonek, teenspirit87, Toma$z, Tomas, tomascor, tomi 1.6 16v, tommi, TommiRS, travel1908, tvardy, Typro, veganfamily, Virus, wiśnia, Wojtas2007, WuJo, wwiitteekk, yamsza, yaromat, Zaki, Zawus, zbiggy, zulange
|
| Użytkowników w ostatniej godzinie:24 |
| [ Kto jest na Forum ] |
Na Forum jest 22 użytkowników :: 12 Zarejestrowanych, 2 Ukrytych i 8 Gości
Zarejestrowani Użytkownicy: amyszk, BROWAReq, Janocha, kakawrc, krzycho01, Kulek, Piteros, szpara, szymon, Tomas, tvardy, WuJo
Najwięcej użytkowników 99 było obecnych Pon 16 Lip, 2007 |
| Statystyki |
|
Nasi użytkownicy napisali 86176 postów, 6827 tematów
|
|
Mamy 1211 zarejestrowanych użytkowników
|
|
Ostatnio zarejestrowana osoba: Robert56
|
|
|
| Witamy |
na stronie o Fiatach Bravo i Brava. Celem tego serwisu jest zbieranie i przetwarzanie wszelkich informacji na tematy zwiazane z Bravo/Brava. Strona bedzie sie rozwijac wraz z przybywaniem nowych ludzi, ktorzy poprzez forum beda dyskutowac o wszystkim, co tyczy sie Bravo, Brava. To Wy, uzytkownicy najbardziej przyczyniacie sie do tworzenia strony, dlatego zapraszam do aktywnego uczestnictwa w "zyciu klubowym".
|
| Fiat Yamaha wygrywa ostatni wyścig o Gp Chin |
| Autor: Majk @ Nie 04 Maj, 2008 |
Podczas ostatniego w historii wyścigu o Grand Prix Chin, na najwyższym stopniu podium stanął, po raz pierwszy w tym sezonie, ulubieniec kibiców Valentino Rossi. Warto zauważyć ciekawą zbieżność, bowiem podczas pierwszej rundy na chińskim obiekcie, która została rozegrana w 2005 roku wygrał właśnie Włoch. Teraz, gdy najprawdopodobniej był to ostatni wyścig na torze Shanghai, na najwyższym stopniu podium znów stanął zawodnik Fiat Yamahy.
Walka od samego początku była emocjonująca i nikt nie zamierzał pozostawać w tyle. Zdobywca pole position Colin Edwards tuż po starcie zdołał utrzymać prowadzenie, ale nie na długo gdyż już podczas drugiego okrążenia jego miejsce zajął Dani Pedrosa. Hiszpan jednak nie mógł być pewien prowadzenia. Zawodnik Repsol Hondy już na piątym kółku musiał uznać wyższość #46.
Jadąca na prowadzeniu bardzo blisko siebie para Rossi – Pedrosa oddalała się regularnie od reszty stawki. Na trzecim miejscu jechał bardzo pewnie Casey Stoner, który nie czuł raczej większej presji ze strony przeciwników jadących za nim, ale nie był też w stanie zagrozić duetowi z przodu.
Choć Australijczyk mógł czuć się w pełni komfortowo, to za jego plecami było bardzo ciasno i każdy z jadących w tej stawce zawodników ostrzył zęby na czwarte miejsce. Jorge Lorenzo, Nicky Hayden, Loris Capirossi, Marco Melandri i Colin Edwards, bo o nich właśnie mowa, toczyli bardzo zacięty bój o jak największą ilość punktów.
Najlepszy w tej grupie okazał się zawodnik teamu Fiat Yamaha – Jorge Lorenzo, który był bohaterem nie tylko pod względem sportowym, ale pokazał także jak można przełamać strach, wygrać walkę z bólem, i że nawet z tak poważną kontuzją jak złamana kostka prawej nogi, można ścigać się na wysokim poziomie.
Cieszy również fakt, że dobre zawody zaliczył dziś drugi kierowca teamu Ducati Marlboro – Marco Melandri, który od początku sezonu wypadał znacznie poniżej oczekiwań. Dziś natomiast dojechał on do mety na piątym miejscu inkasując tym samy...
[ Czytaj całość ] |
| Komentarze: 1 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Fiat nagrodzony za najlepszy design |
| Autor: Levi23 @ Pią 02 Maj, 2008 |
Magazyn branżowy "Car Design News" ogłosił zwycięzców w konkursie na najlepszy design samochodu w roku 2007. Wśród aut w wersji produkcyjnej Fiat 500 był pierwszy.
Oto pierwsza trójka najlepszych modeli produkcyjnych:
1. Fiat 500 (4 643 punktów)
2. Maserati Gran Turismo (4 140 punktów)
3. Audi A5 (3 965 punktów)
Z dwóch powodów warto tu podkreślić zwycięstwo odniesione przez wytwarzanego w tyskich zakładach Fiata 500. Auto wyraźnie zdeklasowało pozostałych rywali, z których czołowa piątka to znacznie droższe modele z górnej półki. Co więcej, jest to już drugi z rzędu sukces koncernu Fiat Group Automobiles, ponieważ rok wcześniej w tej samej co 500-ka klasyfikacji pierwsze miejsce przypadło w udziale projektowi Alfa Romeo 8C Competizione.
Źródło
Samar
|
| Komentarze: 6 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Fiat Fiorino w Polsce |
| Autor: Albercik @ Czw 06 Mar, 2008 |
Od 21 lutego ofertę lekkich samochodów dostawczych Fiata w Polsce uzupełniło nowe Fiorino. Samochód jest skierowany przede wszystkim do małych i średnich firm operujących w centrach zatłoczonych miast.
Jedna z najważniejszych tegorocznych krajowych premier na rynku samochodów dostawczych miała miejsce w 22 stycznia w centrum konferencyjnym Best Western Mazurkas w Ożarowie Mazowieckim. Fiat Professional oficjalnie zaprezentował dziennikarzom branżowym nowy model Fiorino, który uzupełnia gamę lekkich samochodów dostawczych Fiata w Polsce i ma stanowić jeden z popularniejszych modeli na naszym rynku. Wstępne plany koncernu zakładają sprzedaż miesięcznie około stu sztuk tych pojazdów.
Fiat Fiorino został opracowany wspólnie z koncernem PSA i jest produkowany, razem z bliźniaczym Citroenem Nemo oraz Peugeotem Bipper, w jednej fabryce w tureckim mieście Bursa.
Główną zaletą pojazdu są kompaktowe wymiary pojazdu (długość: 3,86 m) oraz zwrotność (średnica zawracania: 10,45 m).
Samochód będzie oferowany z jednym z dwóch silników do wyboru: benzynowym o pojemności 1.4 litra i mocy 73 KM (54 kW przy 5200 obr./min.) oraz momencie obrotowym 118 Nm przy 2600 obr./min. lub turbodieslem 1.3 Multijet o mocy 75 KM (55 kW przy 4000 obr./min.) i momencie obrotowym 190 Nm przy 1750 obr./min. Obie jednostki pracują w połączeniu z manualną, 5-biegową skrzynią. Automatyczna skrzynia z sześcioma przełożeniami jest dostępna tylko z dieslem. Oba silniki rozpędzają Fiorino do 157 km/h.
Na początek do sprzedaży trafi wersja Fiorino Cargo występująca w dwóch poziomach wyposażenia: Standard oraz Elegance. Obie wersje posiadają przedział ładunkowy o pojemności 2,5m3 i długości ponad 1,5 metra oraz maksymalną ładowność 610 kg (wraz z kierowcą). Szerokie drzwi i niski próg załadunku (527 mm) ułatwiają umieszczenie we wnętrzu europalety. W przedziale pasażerskim (zależnie od wersji) znajdziemy do 12 schowków.
Podstawowe wyposażenie każdego Fiorino w wersji Standard stanowi poduszka powi...
[ Czytaj całość ] |
| Komentarze: 1 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Fiat: Podwyżka za ustępstwa |
| Autor: Albercik @ Czw 06 Mar, 2008 |
Podczas rozmów płacowych zarządu spółki Fiat Auto Poland ze związkowcami dyrekcja zgodziła się na tysiąc złotych podwyżki, której domagali się pracownicy.
Lider zakładowej "Solidarności" Rajmund Pollak powiedział jednak, że związkowcy nie mogą zgodzić się na zaproponowaną formę jej wypłaty:
Od wczoraj w fabryce trwa pogotowie strajkowe. Dziś po rozmowach nie podpisano żadnych dokumentów. Kolejne spotkanie negocjacyjne ma się odbyć w przyszłym tygodniu.
Podobna sytuacja panuje w spółce Fiat Services. Tam rozmowy zarządu ze związkowcami mają się odbyć w czwartek.
Źródło: www.money.pl
|
| Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
| Upadek GIGANTA! Rico Polska upada! |
| Autor: Golab05 @ Sro 05 Mar, 2008 |
Jeden z największych europejskich przewoźników drogowych - niemiecka firma Rico - stanęła właśnie na skraju bankructwa.
Chociaż zarząd firmy dementuje informacje, jakoby spółkę postawiono już w stan upadłości, wszystko wskazuje na to, że stanie się to w najbliższym czasie. Firma powstała w 1992 roku i od początku specjalizowała się w transporcie wschodnioeuropejskim. Na początku dysponowała zaledwie 6 ciągnikami siodłowymi i 8 naczepami.
Obecnie Rico ma ponad 2000 zestawów. Pierwsze oznaki nadchodzącego krachu można było zaobserwować już w piątek, kiedy okazało się, że część kart paliwowych jest nieważna. Kierowcy nie mieli czym zapłacić za paliwo. Drogą satelitarną otrzymali również polecenia, by jak najszybciej skierować zestawy do baz. Również w piątek podano komunikat, że spółka matka Ricö Internationale Transporte und Logistik GmbH została postawiona w stan likwidacji. O pieniądze upomniały się w końcu banki, które finansowały zakupy zestawów (dług ponad 11 mln euro).
Nieoficjalnie mówi się, że firma przeinwestowała. Modernizacja i rozbudowa floty wymuszała stosowanie dumpingowych cen, towar wożony był "po kosztach". Od soboty pod polską siedzibą firmy w dolnośląskich Polkowicach ustawia się kolejka ciężarówek, cześć z nich przejęła już firma leasingowa. Kierowcy, którzy mieli więcej szczęścia i wystarczająco dużo paliwa, by wrócić do bazy koczują w szoferkach, aby zdać ciągniki i naczepy. Pechowcy "zbierani" są zagranicą z miejsc postojów i busami "odstawiani" do kraju. Polkowicki oddział nie razi sobie z przyjmowaniem takiej ilości pojazdów, kierowcy nie chcą zdawać aut bez wymaganych dokumentów - odpowiadają za stan samochodów i towar.
Wiadomo jednak, że załoga może mieć poważne problemy z dochodzeniem swoich należności. Niektórzy kierowcy od dwóch miesięcy nie dostawali wynagrodzeń.
Źródło: Interia.pl
|
| Komentarze: 5 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
|
|
| Witamy Gość |
| Obecny czas to Pią 09 Maj, 2008 |
|
| Kto jest na czacie |
Na czacie jest 0 użytkowników
[
Zaloguj się by wejść na czat ] |
|
|
